Var ju ett tag sedan, men efter att jag träffat på lite fölk då jag körde några mil med Nordic Charity Run, som inte hört talas om"oss" 😅, så gick jag in och kollade på bloggen hur många som klickat senaste dagarna, och vips! Där hade det hänt grejer! Då det verkar finnas intresse så kommer jag att försöka skriva något ibland.
Har haft trubbel med kopplingen sedan växellådan rasade. Fick den inte att fungera ALLS först, spelade ingen roll att jag skruvade in justerskruven så långt att det inte fanns gänga kvar för låsmuttern! 🤔 Destade att lägga på en distans inuti axeln: klockrent! i typ, 65mil... Nu går det inte att justera mer och stålaxeln som ligger i axeln ser ut så här!!! (Ovan) Den har "ätits" upp/svarvats ur i den änden som börjar på kick-sidan! Hade funderingar om något skramlat ur vid transporterna t/r verkstaden (nej, jag fixade inte lådan helt på egen hand... Men bytte i alla fall 2 fjädrar som ligger i locket, vilka var av! Så lite cred ska jag ha!!! 💪) då jag levererade hojen delvis isärplockad. Någon som råkat ut för något liknande? Någon som vet hur den jävla axeln ser ut inuti och vad som isf kommit bort? Har Googlat och kollat diverse sprängskisser men inte lyckats klura ut något... Får invänta Genuine Bike Parts-Lasse som är tebaks efter semestern imorgon, 29 juli! 🙏
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar